設備潤滑材料選用的一般原則： 1）運動(dòng)速度：低速運動(dòng)應使用高粘度潤滑油，高速運動(dòng)應使用低粘度潤滑油。 2)載荷 […]
設備潤滑材料選用的一般原則：
1）運動(dòng)速度：低速運動(dòng)應使用高粘度潤滑油，高速運動(dòng)應使用低粘度潤滑油。
2)載荷大?。哼\動(dòng)副載荷越大，潤滑油粘度越高，油越佳。
3）運動(dòng)狀態(tài)：對于經(jīng)常啟動(dòng)、反轉和停止的機構，應選用高粘度的潤滑油。
(4)工作溫度：在環(huán)境溫度較低時(shí)，應選用低粘度、高滲透率的潤滑油，而在較高的溫度下，則應選擇相反的潤滑油。
5）周?chē)h(huán)境：考慮水和濕度是否嚴重，灰塵多少，是否有有毒氣體等因素。
6) 間隙： 運動(dòng)副間隙越小，潤滑油的粘度越低。
7）硬度：摩擦表面硬度高的運動(dòng)副應使用粘度低、油量充足的潤滑油。
8)表面精度：運動(dòng)副表面精度越高，潤滑油粘度越低。
9）潤滑方式：人工加油裝置一般應使用高粘度的潤滑油，飛濺和油霧潤滑系統應使用抗氧化添加劑。
各種現代造紙機的大約1500個(gè)軸承在惡劣環(huán)境中受到腐蝕，包括水、熱、蒸汽和紙張灰塵。每個(gè)零件都需要特殊潤滑?，F代紙機由至少4部分組成：網(wǎng)、壓機、干燥干部和紙卷。不同類(lèi)型的造紙機生產(chǎn)不同類(lèi)型的紙張。根據不同的產(chǎn)品和機器速度，我們認識到不同的潤滑要求。
網(wǎng)部：
當紙漿進(jìn)入造紙機的部分時(shí)，即網(wǎng)狀物，它含有約99％的水。在網(wǎng)的末端，紙基本形成。這一成形過(guò)程是對大量紙張進(jìn)行脫水的過(guò)程。當它進(jìn)入印刷部時(shí)，紙已經(jīng)成形。
因此，現代工廠(chǎng)使用的造紙機的網(wǎng)孔浸入了大量的水，而且在大多數情況下，網(wǎng)中的軸承必須用黃油來(lái)潤滑。黃油具有密封、防水和去除雜質(zhì)的功能，特別是對軸承。潤滑網(wǎng)狀軸承的方法之一是使用自動(dòng)系統每天將準備好的黃油泵入軸承。這種方法可確保定期使用新黃油清潔軸承。
有時(shí)，一些潤滑劑選擇油而不是黃油作為凈軸承的潤滑，這可能是由一個(gè)或多個(gè)原因造成的。例如，在高速網(wǎng)中，工作溫度不斷升高，軸承可能需要太多的潤滑油來(lái)潤滑，而好的潤滑油可能更經(jīng)濟、更清潔。選擇油潤滑時(shí)，軸承必須使用與油匹配的油封。
一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)狀軸承潤滑油的選擇是具有人工粘度和良好耐水性的優(yōu)質(zhì)潤滑油。同時(shí)，耐腐蝕也是網(wǎng)眼部潤滑油選用的因素。因此，黃油和油都必須含有良好的防銹成分。
壓榨部：
當紙張進(jìn)入壓榨段時(shí)，它含有80%的水分，而壓榨段則是將多余的水分擠出。壓制是一種比蒸汽加熱更經(jīng)濟的去除紙張水分的方法，它還提高了紙張的質(zhì)量。因此，在造紙機中已經(jīng)廣泛地開(kāi)發(fā)了壓制方法。
特別是在新聞部門(mén)和網(wǎng)絡(luò )部門(mén)，水是一個(gè)問(wèn)題，但熱量不是。因此，黃油和油通常用于軸承的壓力部分。選擇的潤滑類(lèi)型通常根據軸承的規格和轉速來(lái)確定。對于黃油潤滑，多級復合密封件有助于防止防水，而水絕緣蓋防止軟管掉落時(shí)進(jìn)水。
循環(huán)油通常用于相對較高轉速的軸承，因為在較高轉速下用黃油潤滑時(shí)可能會(huì )出現制動(dòng)問(wèn)題。此外，在高速造紙機中，壓輥上的大軸承產(chǎn)生的摩擦熱相當高，需要大量的循環(huán)油來(lái)流動(dòng)和散熱。降低入口溫度和安裝單獨的冷卻箱有助于保持所需的循環(huán)油粘度。在用循環(huán)油潤滑的壓榨滾子軸承中，油封可防止油從機架外流出，多級油封可防水。無(wú)論哪種潤滑油，防銹劑都是必不可少的組成部分。
壓榨部的毛布輥上有油潤滑是有原因的。在線(xiàn)速度固定時(shí)，輥徑越小，速度越高。如果用黃油潤滑高速滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承的工作溫度會(huì )很高。如果使用黃油潤滑，黃油的量將很大，過(guò)量的黃油可能污染設備。
請注意，用油潤滑的軸承油封不如黃油多級油封有效。此外，由于在操作和下降過(guò)程中，油潤滑軸承浸入水中，因此壓力段上的油潤滑軸承必須足夠有效。
烘干部：
當紙張從壓榨部位出來(lái)時(shí)，通常含有50%以下的水分，然后進(jìn)入干燥干部，除去多余的水分，使水分降至5%≤10%。
軸承在干燥干部中長(cháng)期處于高溫狀態(tài)，這些軸承的工作環(huán)境相當惡劣。隨著(zhù)現代設備的快速發(fā)展，潤滑油和潤滑傳動(dòng)系統的挑戰越來(lái)越大，因為現代設備的快速發(fā)展，設備不斷向大規模、高速和自動(dòng)化、更大的機器、更快的轉速和較高的蒸汽溫度。
干燥干部用的滾筒有很多種，如干燥筒，用于驅動(dòng)紙張，浸泡在水蒸氣中。根據生產(chǎn)和機械轉速的不同，蒸汽加熱提高了干燥筒的溫度。在許多情況下，即使有絕緣環(huán)，軸承溫度也可以達到125攝氏度。干燥圓筒與壓榨部分一樣，也有毛布傳動(dòng)輥。它們被用來(lái)烘干紙張。
干燥滾筒、干網(wǎng)輥、毛輥等軸承的干燥部分一般采用循環(huán)油潤滑。一般有專(zhuān)用油站，用油潤滑，根據干燥干部各部位軸承所處環(huán)境的要求確定。干燥氣缸軸承的潤滑需要大量具有適當粘度的防水油。為了使干燥筒的溫度適當降低，延長(cháng)軸承的使用壽命，在高溫環(huán)境下，在設備中出現隔熱圈。具有隔熱圈的現代機器通?？梢詫⑤S承的溫度降低到小于90攝氏度。
影響潤滑油流量的因素很多。根據不同設備的不同要求，隨著(zhù)設備診斷技術(shù)和檢測技術(shù)的發(fā)展，出現了一種新型的計算機分析檢測技術(shù)，可以通過(guò)計算機分析解決潤滑油問(wèn)題，包括設備潤滑流量及潤滑狀態(tài)。
卷紙機：
隨著(zhù)設備的不斷發(fā)展，規模越來(lái)越大，大型造紙機的寬度現在可以達到10多米。在賣(mài)紙之前，必須把紙切成小卷。在卷取機運行過(guò)程中，隨著(zhù)卷取機的不斷增加，包括卷取機在內的卷取機的重量逐漸增加。最后，滿(mǎn)足卷筒要求的卷筒重量可超過(guò)100噸。然后，需要通過(guò)卷軸機將卷軸切割成客戶(hù)需要的小卷軸。為了這么大的重量，在卷軸上。在這個(gè)裝置中，最重要的是把紙卷到紙筒上的軸承。
與造紙機的其它部件相比，卷軸軸承處于相對良好的工作環(huán)境、干燥、低溫、約25攝氏度。但是，必須保護這些軸承不受紙塵的影響。
紙卷機的相對轉速較慢，特別是在紙輥不斷增大的情況下，轉速逐漸降低。黃油主要用于軸筒的潤滑。許多制造商現在正在使用循環(huán)油來(lái)潤滑這些軸承，而使用統一的循環(huán)油系統，特別是大型機械和設備，正變得越來(lái)越普遍，因此有必要確保為這兩種目的提供足夠的油。使用黃油潤滑時(shí)，卷筒紙機的軸承潤滑可以使用與網(wǎng)件和壓件相同的黃油。潤滑大約每月做一次。